20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью

20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью.

Эксклюзивный дистрибьютор JAC в России, совместно с новосибирским заводом «АВМАтех», разработал JAC N200 6х2 — уникальное трехосное шасси в сегменте 20-тонников, не имеющее аналогов на российском рынке. Этот производительный и маневренный автомобиль, созданный по запросу отечественных клиентов, предназначен в основном для строительства мусоровозов и спецтехники, способных перевозить грузы без нарушения весогабаритных норм при полной загрузке.

Компания «Джак Автомобиль» продолжает расширять модельный ряд 20-тонного JAC N200, выпустив на рынок вторую версию среднетоннажной модели с дополнительной осью. Ранее, в 2023 году, она уже представила потребителям JAC N200 с третьей подъемной осью, также разработанной в сотрудничестве с заводом «АВМАтех».

JAC N200 с подъемной осью

Мотивом для разработки этой модификации стали отзывы крупных ритейлеров, приобретших компактные и мощные JAC N200 4х2. Однако из-за ужесточения правил перевозок они могли использовать лишь 70% от максимальной грузоподъемности этих машин, то есть загружать их на 6,5-7 тонн вместо 10 тонн. В результате перед дистрибьютором и заводом «АВМАтех» возникла задача предложить клиентам возможность полной загрузки автомобилей без риска перегруза и штрафов.

Решением, ранее уже опробованным другими брендами, стала доработка шасси дополнительной осью. Ее установка позволила поровну распределить нагрузку между двумя задними осями (по 7,5 т на каждую) и таким образом увеличить массу перевозимого груза.

Денис Снеговский, руководитель отдела продаж грузовых автомобилей «Джак Автомобиль»:
— На рынке существует небольшой, но стабильный спрос на компактные автомобили с третьей подъемной осью. Ориентируясь на потребности наших клиентов и ритейлеров в целом, мы доработали грузовик. В результате заказчики, которые приобрели трехосный JAC N200 6х2, перестали жаловаться на штрафы. Некоторые новые клиенты тоже оценили преимущества машины и приобрели уже не один грузовик».

После изготовления и тестирования опытного образца JAC N200 6х2 в 2023 году было принято решение о расширении линейки грузовиков JAC и производстве 150 таких машин. На данный момент реализовано 130 из них.

В 2025 году компания JAC решила расширить модельный ряд JAC N200 за счет новой модификации — JAC N200 6х2 с поворотной осью. Данная версия шасси разработана специально для коммунального сектора и адаптирована для создания мусоровозов и другой специализированной техники.

Денис Снеговский:
— Регоператоры уже знакомы с техникой на наших шасси, и JAC N200 4х2 широко эксплуатируется в коммунальной сфере. Использовав опыт создания машин с подъемной осью, мы пошли дальше и предложили рынку еще более интересный продукт, не имеющий аналогов в России, — 20-тонник с третьей поворотной осью.

На базе JAC N200 6×2 была установлена третья поворотная ось с односкатной ошиновкой, которая интегрирована в задний свес без изменения заводской конструкции рамы и подвески. Более 70% компонентов для этой оси производятся на заводе «АВМАтех» в России, а оставшиеся 30% импортируются из Китая. Элементы крепления оси были модернизированы для работы в условиях повышенных нагрузок и теперь выпускаются в усиленном варианте. Эти новые крепления также будут использоваться на всех модификациях JAC N200 6×2 с подъемной осью.

Тяжелое шасси JAC N200

Шасси нового JAC N200 6×2 может перевозить до 13 300 кг груза при полной массе 19 980 кг. Нагрузка равномерно распределяется между двумя задними осями, каждая из которых выдерживает по 7,5 тонны. Благодаря поворотной оси можно увеличить грузоподъемность без нарушения весогабаритных ограничений и повысить маневренность автомобиля, что особенно важно при движении по узким городским улицам, в тесных проездах и во дворах. Радиус поворота уменьшился с 7,7 до 6,1 метра.

Гидравлическая система управления осью, интегрированная в стандартную систему автомобиля, позволяет водителю управлять ею прямо из кабины. После завершения маневрирования автоматический сигнализатор сообщает о необходимости отключения третьей оси, что снижает риск потери контроля над автомобилем на скорости при движении с грузом по дорогам общего пользования.

При техническом обслуживании трехосных грузовиков JAC N200 6×2 регулировка и смазка третьей оси выполняются по той же схеме, что и для базовых моделей JAC N200. Стандарты работ и инфраструктура сервисных станций остаются неизменными. Дистрибьютор предоставляет гарантию на грузовик сроком на 36 месяцев.

 Денис Снеговский:
— В текущих условиях сотрудничество с российским партнером для доработки шасси более выгодно с точки зрения стоимости и скорости реакции на рыночный спрос. Заводское решение обойдется дороже, а срок его поставки будет дольше, так как речь идет о продукте, ориентированном исключительно на наш рынок. Мы, как дистрибьютор, намерены активно развивать направление доработки техники под запросы клиентов. Для заказчиков, приобретающих у нас грузовики с подъемной осью, мы предлагаем усовершенствованные машины с усиленными креплениями. Для компаний коммунальной сферы, которые еще не знакомы с нашей продукцией, мы разработали эксклюзивный продукт, соответствующий их ключевым потребностям, — 20-тонные машины с поворотной осью. Наша цель — занять лидирующие позиции в этом сегменте.

До конца 2026 года компания планирует выпустить около 30 грузовиков JAC N200 6×2 с поворотной осью и 20–30 автомобилей с подъемной осью. В рамках проекта также реализуется складская программа, в рамках которой на складах «Джак Автомобиль» будет храниться часть шасси с поворотной осью для оперативного выполнения заказов.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш канал в MAX